当社は、長期開発のためのさまざまな主要な特別タスクに焦点を当てており、包括的なサービスプロバイダーおよびデモンストレーターになるよう努めています。 ガソリンスタンドでのレッドディーゼル価格, ディーゼルエンジン燃料ポンプ 0445010007, ディーゼルインジェクター 3411821 生産。 私たちの会社は、科学技術は生産的な力であり、研究開発と製造に取り組んでいると主張していますN14 ディーゼルインジェクター 3087560顧客に安全で信頼できる製品を提供します。幅広い顧客ベースのニーズを組み合わせることで、製品の改善と革新を続け、幅広い称賛を獲得しています。将来、開発パスに固執し続けます。 私たちとのコラボレーションを確立するために、すべての海外の友人や商人を歓迎します。 当社は、製品の品質、労働品質、顧客サービスに注意を払い、業界標準を厳密に実装しています。 同社は、プロの製品知識を持つ人々のみが生産プロセスで革新的なアイデアを提供できると考えているため、従業員のトレーニングを非常に重要視し、顧客、パートナー、同僚との関係が専門的に確立されるようにします。 社会的責任会社として、当社はすべての事業において持続可能性と環境保護を擁護しています。 当社は、クライアントとの永続的な関係の構築に焦点を当てた優れたカスタマーサービスを提供することに専念しています。 私たちは、製品を改善するために常に取り組んでいる専用の研究開発チームを持っています。
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N14 ディーゼルイニエクター 3087560インジェクター n14 ディーゼル インジェクター 3087560 は、ゼネラル モーターズの第 6 世代 Duramax ディーゼル エンジン (L5P、2017 年以降) で使用されるボッシュの高圧コモンレール インジェクターです。- L5P エンジンは、強力なパフォーマンス、優れた牽引能力、および高度な排出ガス制御技術で知られています。このインジェクターは、L5P エンジンの可変ジオメトリ
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ヒューイインジェクター 387-9431製品 heui インジェクター 387-9431 は、ターボチャージャー付きガソリン直噴 (GDI) エンジン用に特別に設計された高性能 6 穴インジェクターです。-中央または側面に取り付けることができ、最大 350 bar
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リビルトインジェクター 387-9434リビルト インジェクター 387-9434 は、アフターマーケット修理業界向けに設計された、経済的で汎用性の高い飽和駆動電磁燃料インジェクターです。-成熟したボールバルブ構造を採用し、優れた信頼性と互換性を誇り、さまざまなOEMモデルの置き換えを目指します。これは、キャブレターの交換、小型汎用エンジン(発電機、芝刈り機、船外機など)の燃料噴射のアップグレード、一部の古い EFI
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パフォーマンス ディーゼル インジェクター 116-8866高性能ディーゼル インジェクター 116-8866 は、大型トラック、バス、船舶用途の高出力天然ガス エンジン用に特別に設計された高流量ガス噴射バルブです。-高速ソレノイド バルブによって駆動されるため、迅速な応答が得られ、インテーク マニホールドに入る高圧天然ガス (CNG) または液化天然ガス (LNG 再ガス化)
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ディーゼルインジェクター処理 10R-7236ディーゼル インジェクター処理 10R-7236 は、相手先ブランド供給メーカー (OEM) の二元燃料 (ガソリン/CNG) 乗用車向けに特別に設計された、高度に統合された二元燃料インジェクターです。-ガソリンと CNG の噴射バルブを単一のコンパクトなユニットに巧みに統合し、同じ取り付けインターフェイスと電気コネクタを共有します。
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再生ディーゼル インジェクター 0R-8465改修済みディーゼル インジェクター 0R-8465 は、シリンダーに燃料を直接噴射するコンポーネントではなく、一般に燃料計量ユニットまたは燃料計量バルブとして知られる高圧コモンレール燃料システムの「流量および圧力制御マスター スイッチ」です。-これは高圧燃料ポンプの入口に取り付けられており、PWM (パルス幅変調) 信号を介してエンジン ECU
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ディーゼルエンジンインジェクター4P9075ディーゼル エンジン インジェクタ 4P9075 は、従来のマルチポイント燃料噴射 (PFI) ガソリン エンジンで広く使用されている電磁燃料インジェクタです。-これは、吸気マニホールドの吸気バルブ後部近くに取り付けられ、吸気行程中に吸気バルブ後部に 3-4 bar の圧力で燃料を噴霧します。古典的なボール バルブまたはニードル
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ディーゼル ノズル インジェクター 320-0688ディーゼル ノズル インジェクター 320-0688 インジェクターは、独自のディーゼル噴射技術である Caterpillar の HEUI (油圧作動電子制御ユニット インジェクター) システムで使用されています。非常に高い燃圧によって直接作動するのではなく、エンジンのオイル システムによって生成される高圧エンジン オイル (最大 30 MPa)
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