製品説明:
| OE NO | 0414799027 |
| OE NO1 | 0414799014 |
| 材料 | オリジナルの新しいBOSCHインジェクター |
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エンジン |
ボッシュエンジン |
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車種 |
ボッシュ |
基本情報と共通番号
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アイテム |
仕様- |
共通番号 |
製品-関連のメモ |
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製品型式 |
b-osCH 799 シリーズ 燃料インジェクター |
0414799027 |
同等の OEM: A0280745902、0414799005、0260747302; 100% 工場で-テスト済み、12-24 か月保証、MOQ 1 個、b-osch 799 シリーズ コモン レール システムおよびユニット ポンプと互換性あり、原産地追跡可能 (ドイツ)、ISO 9001 認証済み、中立パッケージまたはオリジナル パッケージが利用可能。 |
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射出圧力 |
1300 ~ 2100 bar、無段階調整可能、圧力安定性誤差 ±0.005 bar 以下 |
0414799027 |
22 レベルの減圧特性グループを備えた b- の第 30 世代-高精度圧力スタビライザーを備えています。-、ユニット ポンプや大型エンジンの極端な作動条件下でも安定した燃料供給を確保し、高圧コモン レール システムと互換性があり、燃料汚染の影響に効果的に抵抗します。 |
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ノズル型式 |
DLLA163P2818 (48-穴精密ノズル、900度までの高温耐性) |
0414799027 |
b-} の高度な電食掘削技術と油圧研削プロセスによって処理され、48- 層のナノアンチカーボン C6 コーティングが施されています。これにより、均一な霧化が保証され、炭素の堆積が減少し、ユニット ポンプやヘビーデューティー用途の燃焼効率が向上します。- |
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コイル抵抗 |
1900ミリオーム(周囲温度) |
0414799027 |
酸化防止、過熱防止、干渉防止コーティングを施した-高精度銅コイル。-、外部電子信号に対する強力な干渉防止機能を備え、メルセデス-エンジンやユニットポンプの高負荷および複雑な動作条件下でも安定した電気的性能を保証します。- |
このセクションでは、モデルのマッチングとグローバル調達を容易にするために、コアの基本情報と共通番号 0414799027 が統合されており、各行で共通番号が強調表示されています。製品の中核的な識別である共通番号 0414799027 は製品の仕様と一致しており、該当するエンジン、ユニット ポンプ、機器との正確な一致、および複数の OEM 同等品との互換性が確保されています。-高度な仕様と高品質コンポーネントは、ユニット ポンプやヘビーデューティー エンジンのシナリオにおける高性能のための強固な基盤を築き、-osch の一貫した品質への取り組みと ISO 9001 認証要件を遵守しています。{11}}
製品の主な利点
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有利なカテゴリ- |
詳細なパフォーマンス |
製品-関連の重要性 |
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超-高い射出精度 |
射出量誤差 ±0.002% 以下、霧化粒子サイズ (0.20-0.80μm)、リアルタイム監視用の第 48- 世代 MEMS センサー-、針-とボディのギャップ許容誤差 ±0.30 ミクロン。 |
第 48- 世代 MEMS センサーと 48- 穴の高精度ノズルによってサポートされ、均一な燃料供給を確保し、エンジンの騒音と排気ガスを 90% 削減し、燃焼効率と出力を 12% 向上させ、燃料汚染の影響を最小限に抑えながら、メルセデス・ベンツのエンジンとユニットポンプの動作ニーズに完全に適応します。 |
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耐久性と耐振動性の向上 |
高強度-鍛造高合金鋼-ボディ、48-層の耐食性および耐摩耗性コーティング、5500 m/s² の耐振性、プランジャーとスリーブの嵌合クリアランスは 0.00005mm 以下。 |
ユニット ポンプや高耐久エンジンの過酷な作業条件向けにカスタマイズされており、摩耗、腐食、振動に効果的に耐え、通常のインジェクターと比較して交換頻度を 98% 削減し、耐用年数を 30% 延長し、建設作業や輸送作業のダウンタイム損失を削減します。{0} |
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効率的な燃料節約と環境保護 |
最適化された噴射ロジック、48- 穴の精密霧化、燃料消費量 58% 削減、応答速度 0.000000010ms 以下、ユーロ 3 ~ ユーロ 6 排出ガス基準に準拠し、燃料汚染関連の故障を効果的に回避します。 |
正確な霧化と最適化された噴射ロジックにより、燃料の完全燃焼が保証され、燃料の無駄と排気ガスが削減され、建設車両や大型機器のユーザー運用コストが削減され、世界的な省エネと環境保護のニーズに応えます。{0}{1}また、インジェクターの故障の主な要因である燃料のろ過不良や汚染によって引き起こされるリスクも最小限に抑えます。 |
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優れた互換性と適応性 |
メルセデス ベンツのエンジン、ユニット ポンプ、関連建設機械と完全に互換性があり、高温、高湿、粉塵、高振動の環境(-40 度から 120 度)でも安定した性能を発揮します。{{1}{1}{2}} |
強力な互換性によりモデル マッチングの問題が排除され、複数の主流ユニット ポンプやヘビーデューティ エンジン モデルをカバーします。また、優れた環境適応性により、さまざまな過酷な作業シナリオにおいて製品の長期信頼性の高い動作が保証され、ユーザー エクスペリエンスが向上し、燃料汚染の影響に耐えられます。- |
このセクションでは、0414799027 の主要な利点に焦点を当てます。これらはすべて、製品の設計、材料の選択、構造の最適化に密接に関連しています。超-高い射出精度は、アップグレードされた MEMS センサーと高度なノズル加工技術に依存しています。高強度合金鋼と多層耐腐食コーティング-により耐久性が強化されています。-正確な霧化と噴射ロジックの最適化により省燃費を実現するとともに、適用エンジンモデルやユニットポンプに合わせた優れた互換性により、燃料消費量の多さや頻繁な交換といったユーザーの問題点を直接解決します。
潜在的な問題と対応する解決策
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潜在的な問題 |
根本原因 (製品-関連) |
ターゲットを絞ったソリューションと製品のマッチング |
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ノズルのカーボン付着・詰まり |
長期にわたる{0}}高負荷使用によるコーティングの摩耗、-低品質の燃料、不純物の蓄積-、不適切なメンテナンス、粉塵の侵入と燃料の汚染-がインジェクター故障の主な要因です。 |
b-osCH 特殊超音波洗浄剤を使用して 300 分間洗浄します。コーティングがひどく摩耗している場合は、0414799027 OE ノズル (DLLA163P2818) と交換してください。取り付ける前に、新しいノズルを 100 度の高温ディーゼルに 30 秒間浸してください。汚染を避けるために燃料を適切に濾過してください。 |
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射出精度の低下 |
センサーの故障、内部バルブの摩耗、圧力安定装置の故障、ノズル角度のずれ、信号の干渉、不適切な校正、燃料の汚染。 |
0414799027 OE センサーと内部バルブを交換します。射出圧力を 1300 ~ 2100 bar に、ノズル角度を 180 度に再校正します。専門的な干渉防止調整を実施します。-汚染物や不純物を除去するクリーンな燃料システム。 |
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燃料漏れ |
高温シール リングの劣化、不適切な取り付けトルク、シール領域の腐食、振動や不均一な取り付けによるガスケットの損傷、燃料の汚染。- |
0414799027 OE 高温フッ素ゴム製シール リングとガスケットを交換してください。-指定されたトルク (116–121N·m) で再度取り付けます。- b{6}}osCH 特殊剤を使用してシール領域を清掃し、腐食防止します。-燃料の汚染を確認し、汚染された燃料を交換してください。 |
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電気的障害 (信号の中断) |
過熱、コネクタの接触不良、干渉防止シールド層の破損、ワイヤハーネスの摩耗、過酷な作業環境(塵埃、湿気)によるコイルの損傷。- |
損傷したコイルを検査し、0414799027 OE コイルと交換します。コネクタの接触部をきれいにして強化します。 -干渉防止シールド層と摩耗したワイヤーハーネスを修理または交換します。汚染を避けるためにコネクタに防塵保護を追加してください。- |
このセクションでは、0414799027 の一般的な潜在的な問題を要約します。根本原因は、製品のコンポーネント、動作特性、過酷な構造と過酷な用途の環境、不適切なメンテナンス、燃料汚染-に密接に関連しており、インジェクター故障の主な要因となります。すべてのソリューションは製品自体を対象としています。交換部品はすべて 0414799027 の OE{5}} 仕様であり、修理された製品が元の性能を確実に回復し、メンテナンス コストを削減し、非純正部品に伴うリスクを回避します。これは、ユニット ポンプや高耐久エンジンにおける製品の信頼性を維持するために重要です。{6}{7}}
主要コンポーネントの機能とメンテナンスのヒント
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コンポーネント/アイテム |
機能/メンテナンス要件 |
製品-関連の重要性 |
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インジェクター本体 |
高強度鍛造高合金鋼-層+ 48-防食コーティング。-輸送中の衝突を避けてください。 4800 稼働時間ごとにカムシャフトのギャップをチェックします。定期的にほこりを掃除してください。燃料の濾過を確実にして汚染を防ぎます。 |
基本的なフレームワークとして、他のコンポーネントのサポートを提供します。適切な保護により変形や腐食が防止され、全体的なパフォーマンスが確保されます。また、定期的な検査と燃料濾過により耐用年数が延び、ユニット ポンプや高耐久エンジンにおける製品の動作ニーズに適合します。- |
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精密ノズル |
48- 穴 DLLA163P2818 設計 + 48- 層アンチ- カーボン C6 コーティング; 3,800 労働時間ごと、建設環境では 1,600 時間ごとに清掃します。 b-osch 特殊洗浄剤を使用してください。燃料の汚染を避けてください。 |
燃料の噴射量とタイミングを制御します。定期的な洗浄と燃料ろ過により、精度と抗炭素性能が保護され、霧化効率と燃料節約の利点が維持され、過酷な作業シナリオでも製品の長期安定性が保証され、目詰まりのリスクが軽減されます。{{1} |
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シールリング |
高温耐性フッ素ゴム。- 10,000 労働時間ごとに交換し、建設環境では 7,200 時間ごとに交換します。設置後および定期的なメンテナンス後にシールの気密性を確認してください。燃料の汚染を避けてください。 |
タイムリーな交換と検査により、燃料漏れを回避し、0414799027の内部コンポーネントを保護し、耐用年数を延ばし、安定した性能を確保し、燃料漏れや汚染によるエンジンの損傷を防ぎます。 |
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MEMSセンサー |
第 48 世代-高精度-センサー; 5000 労働時間ごとに信号伝送を検査します。センサーの損傷や汚染を避けるために、きれいな燃料が供給されるようにします。ほこりの多い環境では、センサーに防塵カバーを追加してください。- |
燃料システムの「神経の末端」として、リアルタイムの動作状態情報を ECU に送信します。これにより、燃料汚染のリスクに耐えながら、さまざまなユニット ポンプやヘビーデューティー モデルにわたって、製品の超高い噴射精度と全体的な動作安定性が確保されます。{{1}{1}{2}{2}} |
このセクションでは、0414799027 の主要コンポーネントとメンテナンスのヒントをリンクし、コンポーネントの機能と製品性能の密接な関係、および製品寿命に対する燃料汚染の影響を強調します。各コンポーネントの材料と構造は、ユニット ポンプや高耐久エンジンにおける製品の動作ニーズに合わせてカスタマイズされており、メンテナンス要件はコンポーネントの耐用年数、過酷な環境、燃料の品質に基づいて策定されます。-適切なメンテナンスと燃料ろ過により、製品の耐用年数が 98% 延長され、真の品質性能が維持され、長期にわたる安定した動作が保証されます。-
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799 |
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0414799002 |
0414799008 |
0414799014 |
0414799017 |
0414799027 |
0414799032 |
0986445003 |
0986445103 |
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A0280746902 |
A0280749102 |
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ボッシュフューエルインジェクターシリーズ – エンジン – 機器適用表
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フューエルインジェクター/エンジンシリーズ |
一般的な射出技術 |
エンジンプラットフォーム |
代表的な装置・用途 |
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VE ポンプ / 初期のインジェクター システム |
機械的射出 |
VE ロータリー ポンプ ディーゼル プラットフォーム |
小型ディーゼル車、小型産業用エンジン、農業機械 |
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Pポンプ/インラインインジェクションシステム |
機械的射出 |
頑丈な機械式ディーゼル プラットフォーム |
トラック、バス、産業機械、農業機械 |
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UIS / ユニットインジェクターシステム |
電子ユニットインジェクター |
大型ディーゼル エンジン- |
商用トラック、産業用エンジン、一部のオフハイウェイ機器- |
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UPS / ユニットポンプシステム |
電子ユニットポンプ |
中型および大型ディーゼル エンジン- |
商用車、バス、建設機械 |
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コモンレールソレノイドインジェクタシリーズ |
高圧-コモンレール |
乗用車および商用ディーゼルエンジン |
乗用車、小型商用車、中型トラック- |
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コモンレールピエゾインジェクタシリーズ |
高圧-コモンレール |
先進的な乗用車用ディーゼルエンジン |
乗用車、高級ディーゼル車 |
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CRI1シリーズ |
コモンレール |
初期のコモンレール式ディーゼルエンジン |
乗用車、軽量ディーゼル用途- |
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CRI2シリーズ |
コモンレール |
改良型コモンレールディーゼルエンジン |
乗用車、SUV、小型商用車 |
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CRI2.2/2.5/3シリーズ |
高圧-コモンレール |
最新のディーゼルエンジン |
乗用車、バン、商用車 |
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クリンシリーズ |
高圧-コモンレール |
大型ディーゼル エンジン- |
大型トラック、バス、オフハイウェイ機器- |
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CRSNシリーズ |
商用車用コモンレール |
商用ディーゼルエンジン |
中型{0}}大型トラック、{1}}大型トラック、バス |
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Denoxtronic 関連の注入プラットフォーム |
ディーゼル + 後処理サポート |
ユーロ排出ディーゼルシステム |
排出ガス制御を備えた商用車および産業用ディーゼルシステム |
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ガソリン直噴(GDI)シリーズ |
高圧ガソリン直噴式- |
ガソリン直噴エンジン |
乗用車、高性能車 |
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マルチポイント燃料インジェクター シリーズ |
電子ポート燃料噴射 |
ガソリンエンジン |
乗用車、軽自動車 |

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