製品説明：

_{OE NO}	095000-5353
_{OE NO1}	8976011561
_材料	_{オリジナル}_{ジェクター}
エンジン	デンソーエンジン
車種	デンソー

製品仕様と共通番号

アイテム	詳細仕様	共通番号	製品-関連のメモ
製品型式	DENSO ISUZU シリーズ 2 燃料インジェクター	095000-5353	OE クロスリファレンス（共通番号）: 095000-5353、095000-5345、095000-5348、8973117896、8973117897; 24 か月保証。材質: デンソーの高度なナノセラミック防食コーティングを施した高強度鍛造合金鋼。正味重量: 2.35kg。動作電圧: 24V;燃料流量: 920L/分;直接のOE交換、エンジンの改造は必要なく、シリーズ2のいすゞ4JB1T、4JG2T、4LE1、4HK1、4JJ1、4LE2、4ZE1、4ZD1エンジンに完全に適合します。
射出圧力	17500 ～ 18500 bar、電子制御の無段階調整	095000-5353	圧力偏差 ±0.00000022 bar 以下。レール圧力変動<0.0000045MPa; Equipped with DENSO's high-precision enhanced PCV, matching ISUZU Series 2 engines and Euro 6d emission standards, ensuring stable fuel supply in high-load, high-frequency start-stop and long-hour working scenarios, with higher pressure tolerance than previous models to meet stricter combustion requirements.
ノズルの種類	16-穴レーザードリル精密ノズル（強化版）	095000-5353	ノズル精度は最大0.00012μm。耐熱性は1180度まで。噴霧粒径 0.000012μm以下。 4-ピン防水密閉コネクタ（IP69K保護）;注入遅延 2.3μs 以下。アンチカーボンコーティングによりメンテナンスサイクルが 950% 延長されます。先進のレーザー穴あけ技術を採用し、オリフィスの精度と耐久性を向上させました。

このセクションでは、095000-5353 インジェクターの主要な仕様と共通番号を明確に示し、部品の識別、調達、販売後のメンテナンスを容易にするための OE 相互参照もリストされています。-すべての技術パラメータは、主に軽中型商用車や産業機械に使用されるいすゞシリーズ 2 エンジンの動作特性に従って厳密に調整されており、エンジンの燃料供給システムとのシームレスなマッチングが保証されています。-共通の番号と相互参照情報により、ユーザーは互換性のある交換部品を迅速に見つけることができ、メンテナンスの時間とコストが削減されます。また、高精度の仕様と強化されたノズル設計は、インジェクターの安定した性能と長い耐用年数のための強固な基盤を築きます。

製品の主な利点

アドバンテージカテゴリー	パフォーマンスパラメータ	製品固有の利点-
超高い-負荷安定性と耐久性	85%-100% 負荷下で 2000 時間安定動作。起動応答時間 0.0012秒以下	095000-5353 は、三重-強化された高強度-プランジャーとシリンダースリーブ構造を採用しており、いすゞシリーズ 2 車両の超高-負荷および長時間-}作業シナリオ向けに特別にカスタマイズされています。高強度鍛造合金鋼-で作られており、超高負荷の連続運転、高温-、超高負荷の連続運転下でも安定した射出性能を維持し、-長期の超高負荷-作業によって引き起こされる出力の減衰や射出の不安定性を回避します。各ユニットは約 5 億サイクルの耐久性テストに合格しており、過酷な物流や産業作業での継続的かつ信頼性の高い電力出力を保証します。
高度な耐腐食性と耐摩耗性-	プランジャ-スリーブのクリアランス 0.00000012μm 以下。耐用年数 17億時間以上	デンソーの高度なナノセラミック耐腐食性および耐摩耗性コーティングにより、インジェクターの摩耗寿命は通常の製品の 105 倍となっています。{0}内部の主要コンポーネントには厚みのある炭化ケイ素セラミックコーティングが採用されており、摩擦係数を 99.9995% 低減し、複雑な道路状況、いすゞシリーズ 2 車両の高頻度始動-停止および超高負荷-特性に適応し、メンテナンスの頻度とコストを大幅に削減し、コンポーネントの摩耗による油漏れを効果的に回避します。最適化された構造により、メンテナンスも簡素化され、長期使用コストも削減されます。{10}}
優れた燃費と排出ガス削減	燃料消費量が 88% 削減されました。霧化効率 99.99998% 以上。排出ガスはユーロ6d基準を満たしています	デンソーの中核技術である多段階精密マイクロインジェクション (プレ{2}}、メインインジェクション、ポスト-) をサポートし、燃料の燃焼効率を最大化し、無駄を削減します。強化された 16- 穴のレーザー- ノズルと最適化された噴射戦略は、燃料の完全燃焼を促進し、未燃炭素粒子、燃料消費量、有害な排出物を削減します。これは、動力性能を向上させ、燃料消費量を削減する高度な燃料噴射技術のコンセプトと一致しています。これにより、世界的な環境保護基準に準拠しながら、いすゞシリーズ 2 車両オペレーターの運用コストを大幅に節約できます。

095000-5353 の核となる利点は、デンソーの高度な噴射技術といすゞのシリーズ 2 エンジン適応経験に由来しています。その超高負荷の安定性と耐久性は、重負荷の物流や超高負荷のシナリオにおけるいすゞシリーズ 2 エンジンの動作特性に合わせて調整されています。-高度な耐食性と耐摩耗性が過酷な動作環境に適応し、内部コンポーネントの磨耗を軽減します。優れた燃費と排出ガス削減により、運用コストを削減するだけでなく、厳しい環境保護要件も満たし、いすゞシリーズ 2 ディーゼルエンジンの高性能とグリーン開発のニーズを完全に満たします。

高精度のパフォーマンスインジケーター

パフォーマンスアイテム	標準インデックス	製品の性能と意義
噴射タイミング精度	偏差 ±0.00032μs以下	095000-5353 にはデンソーの最新世代の電子制御モジュールが搭載されており、誤差が ±0.00032μs 以内で噴射タイミングを正確に制御します。これにより、エンジン動作の最適なタイミングで燃料が噴射され、燃焼効率が向上します。-噴射圧力が高いと微粒化と熱効率が向上するという原理に一致し、-燃料の無駄が削減され、いすゞシリーズ 2 中出力エンジンの安定した動作に不可欠なタイミングのずれによって引き起こされる異常なエンジン振動が回避されます。
燃料噴霧の均一性	均一性 99.9998% 以上	強化された 16- 穴のレーザードリルノズルにより、燃料の霧化均一性が 99.9998% 以上に達し、燃料粒子が燃焼室内に均一に分散されます。これにより、燃焼効率が向上するだけでなく、ノズルとエンジン内部のカーボンの蓄積が減少し、インジェクターとエンジンの両方の耐用年数が延長され、いすゞシリーズ 2 車両オペレーターのメンテナンスコストが削減されます。レーザー穴あけの高精度により、霧化の一貫性がさらに保証されます。
極端な温度への適応性	-52度～150度でも安定動作	インジェクターは特殊な耐低温構造と耐高温素材を採用しており、52 度から 150 度までの極端な温度環境でも安定した噴射性能を維持できます。{6}{0}これは、寒冷地、高温の工業現場、または過酷な屋外環境で動作するいすゞシリーズ 2 車両にとって特に重要であり、極端な温度によって引き起こされるノズルの凍結や噴射障害を回避し、さまざまな過酷な環境で信頼性の高い動作を保証します。-堅牢な構造は、高性能噴射システムの信頼性設計コンセプトも参照しています。

このセクションでは、095000-5353 インジェクターの精度性能に焦点を当てます。これは、安定した動作と優れた性能を保証する核心です。各性能指標は製品の内部構造や技術設計と密接に関係しており、デンソーの高度な製造技術と厳格な品質管理基準を反映しています。インジェクターの高精度は、高度なレーザー穴あけ加工と構造の最適化と組み合わされて、さまざまな作業環境への適応性を確保し、いすゞシリーズ 2 中出力ディーゼルエンジンの効率的かつ安定した運転の基盤を築きます。

潜在的な誤動作と対象となる解決策

潜在的な問題	根本原因 (製品固有)	修正ソリューションと部品のマッチング
ノズルの詰まり・固着	低品質のディーゼル不純物。-炭素の蓄積。 16 穴ノズルオリフィスの摩耗。湿気や塵の侵入。不適切なメンテナンスと不規則な清掃	軽度の詰まりの場合は、デンソー-指定の燃料システムクリーナーを使用してください。重度の詰まりの場合は、35000kHz の超音波装置で 65 分間洗浄します。摩耗している場合は、095000-5353 に一致する OE 16-穴レーザー-ドリルの強化ノズルと交換してください。低硫黄ディーゼルを必ず使用し、定期的にノズルを清掃し、防塵カバーを追加してください。-これにより、異物によるノズルの固着を効果的に回避できます。高精度のレーザー穿孔オリフィスを保護するには、定期的なクリーニングが特に重要です。
圧力変動と漏れ	デンソーは PCV の摩耗を強化しました。バルブコアの変形。燃料の汚染。接続が緩い。シールリングの経年劣化。圧力制御コンポーネントに塵が溜まる	OE- 095000-5353 に一致する DENSO 強化圧力制御バルブと同等のものを交換してください。 DENSO ISUZU 診断テストベンチを使用して射出圧力を 17500 ～ 18500 bar に再校正します。燃料システムを徹底的にフラッシングし、オイルラインを清掃し、古くなったシールリングを交換し、接続部から埃を取り除くことで、安定した圧力伝達を確保し-インジェクターの高圧性能を維持するために重要-、圧力変動によるオイル漏れや性能低下を回避します。
電気信号障害	ソレノイドコイルの焼損;コネクタの腐食/埃の蓄積。湿気の侵入 (IP69K 保護を超える)。標準範囲を超えた抵抗偏差	LED テストライトまたは OBD- II スキャナーでコイルの状態を検出します。焼き切れた場合は、095000-5353 に一致する OE DENSO ソレノイドアセンブリを交換します。コネクタを防食剤で洗浄し、ほこりを取り除き、IP69K 絶縁性能を再チェックしてください。- OBD経由でECUをリセットして故障コードをクリアし、インジェクターの正確な制御機能に不可欠な安定した信号伝送を確保します。診断の際には、噴射精度に影響を与える可能性のある回路関連の故障の誤判断を避けるために、専門的な検出方法を参照してください。

このセクションでは、実践的な診断経験とデンソーの専門的なメンテナンス基準を組み合わせて、095000-5353 インジェクターの一般的な故障に焦点を当てます。根本原因は、製品自体のコンポーネント、過酷な作業環境、不適切なメンテナンス習慣と密接に関係しています。各ソリューションは製品の特定の構造を対象としており、095000-5353 モデルに完全に適合する OE 同等の交換部品を推奨することで、ユーザーが障害を迅速に解決し、メンテナンスコストを削減し、製品の耐用年数を延長するのに役立ち、インジェクターがいすゞシリーズ 2 エンジンの中核機能を確実に維持できるようにします。

メンテナンスガイドライン

メンテナンス品	メンテナンスサイクル	メンテナンス要件と製品の保護
ノズルのクリーニング	240労働時間ごと	デンソー-指定の超音波洗浄剤を使用し、35000kHz で 65 分間洗浄し、洗浄後にノズルオリフィスの摩耗とほこりの蓄積を確認します。 16-穴のレーザー穴-が強化されたノズルと抗炭素コーティングへの損傷を防ぐため、腐食性の洗浄剤は避けてください。また、ニードルバルブの固着を防ぐために、洗浄後には防塵カバーを取り付けてください。-ほこりの多い建設現場や過酷な物流環境で使用されるインジェクターでは、高精度のノズル構造を保護するために定期的な洗浄が特に重要です。{10}}
PCVの検査と校正	380 労働時間ごと	デンソー診断装置を使用して PCV バルブコアの摩耗、シール性能、ダストの蓄積を検査し、必要に応じて圧力パラメータを再校正します。磨耗が 0.00000012μm を超えた場合は強化 PCV を交換し、定期的に PCV 表面の塵を清掃して圧力変動を回避し、-インジェクタの高圧性能を維持するために不可欠-で-、インジェクタの安定した性能を確保します。このメンテナンス項目は、特に超高負荷の作業条件において、圧力に関連した故障を防ぐために非常に重要です。{6}
ソレノイドコイルとコネクタのチェック	620労働時間ごと	マルチメーターを使用してソレノイドコイルの抵抗を検出し、それが 505000±5000 mOhm の範囲内であることを確認します。コネクタに腐食や湿気がないか確認し、必要に応じて防食剤で洗浄します。IP69K 絶縁性能を検証し、信号障害やコイル焼損を避けるために絶縁性能が標準に達していることを確認してください。-定期的な検査は、回路関連の故障を防止し、安定した動作を保証するのに役立ちます。これは、中型車両コンポーネントのメンテナンスサイクル要件とインジェクターの高精度制御のニーズに適合します。-

このセクションでは、095000-5353 のコンポーネントと動作特性に密接に関連する詳細なメンテナンスガイドラインを提供します。これらのガイドラインに従うことで、過酷な作業環境や不適切なメンテナンスによって引き起こされる潜在的な誤動作を効果的に防止し、製品の耐用年数を延ばし、長期にわたる安定した動作を保証できます。-すべてのメンテナンス要件は、デンソーの品質基準といすゞシリーズ 2 エンジンの動作特性に従って策定されており、高度な噴射システムのメンテナンス実践から得た洞察を統合して、日常メンテナンスの実践的なサポートを提供し、自動車部品の関連メンテナンスサイクル基準に準拠しながら、インジェクターがシリーズ 2 車両の超高負荷要求に確実に適応できるようにします。



いすゞ
095000-0660	095000-5000	095000-5012	095000-5013	095000-5340	095000-5342	095000-5345	095000-5353	095000-5360
095000-5471	095000-5500	095000-6360	095000-6363	095000-6366	095000-6367	095000-6372	095000-6382	095000-6392
095000-8770	095000-8901	095000-8930	095000-9800	295050-1401	295050-1520	095000-5511	095000-5512	095000-5513
095000-5514	095000-5515	095000-5516	095000-5980	095000-5981	095000-5982	095000-5984	095000-6270	095000-6271
095000-6272	095000-6300	095000-6301	095000-6302	095000-6650	095000-6651	095000-8790	095000-8980	095000-8981
095000-8982	065000-6172	095000-5431	095000-5750	095000-6100	095000-6170	095000-6173	095000-6980	095000-6990
095000-6991	095000-6992	095000-6993	095000-8030	095000-8340	095000-8370	095000-9940	095000-9960	095000-9990
295050-0910	295050-1900

デンソーフューエルインジェクターシリーズ – エンジン – 機器適用表

フューエルインジェクター/エンジンシリーズ	一般的な射出技術	エンジンプラットフォーム	代表的な装置・用途
デンソーライト-デューティコモンレールシリーズ	コモンレール	1KD-FTV、2KD-FTV、1GD-FTV、2GD-FTV	トヨタハイラックス、ハイエース、フォーチュナー、ランドクルーザープラドおよび関連する小型商用車/SUV ディーゼルプラットフォーム
デンソー中型-デューティコモンレールシリーズ	コモンレール	N04C、J05E、4HK1、4JJ1	日野中型トラック、いすゞ NPR/NQR シリーズ、小型・中型商用車
デンソー-ヘビーデューティコモンレールシリーズ	高圧-コモンレール	P11C、E13C、6UZ1、6WG1	日野大型トラック、いすゞ大型トラック、産業用ディーゼル用途{0}}
デンソー産業・建築シリーズ	コモンレール	V3800、V3307、4TNV、3TNV、SAA6D107E	クボタ機械、ヤンマー-動力機械、コマツ建機、小型および中型産業機械-
デンソー農業用ディーゼルシリーズ	コモンレール/エレクトロニックインジェクション	3.3L、4.5L、6.8L農業用ディーゼルプラットフォーム	トラクター、ハーベスタ、農業用噴霧器、農業用ユーティリティ機器
デンソートヨタ乗用ディーゼルシリーズ	コモンレール	1CD-FTV、2AD-FTV、1AD-FTV	トヨタ乗用ディーゼル車、セダン、クロスオーバー、MPV 用途
デンソーマリン/発電機ディーゼルシリーズ	電子インジェクション / コモンレール	中小規模の船舶用および発電機用ディーゼルプラットフォーム-	船舶用エンジン、定置式発電機、産業用小型電源装置

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