DEERE インジェクター トヨタ 14 コモンレールインジェクター 095000-6230 23670-09140 トヨタ ハイラックス ヴィーゴ フォーチュナー ハイエース 1KD- FTV 3.0L エンジンオリジナル新しいインジェクター

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DEERE インジェクター トヨタ 14 コモンレールインジェクター 095000-6230 23670-09140 トヨタ ハイラックス ヴィーゴ フォーチュナー ハイエース 1KD- FTV 3.0L エンジンオリジナル新しいインジェクター
詳細
095000-6230 は、デンソーがトヨタ シリーズ 14 ディーゼル エンジン専用に開発した高性能 -OE- グレードのコモンレール燃料インジェクターで、高度な電磁制御技術、精密製造プロセス、厳格な品質検査基準を統合しています。エンジン燃料供給システムの中核コンポーネントとして、トヨタ 14B、14B-T および 2AD-FTV ディーゼル エンジンと完全な互換性があり、これらのエンジンを搭載したトヨタ カローラ ヴァーソ、RAV4、ハイエース モデルに広く適用され、2.2L D-4D パワー システムに適しています。各ユニットは工場での 100% の圧力テスト、霧化性能検出、耐久性テストを経て、ISO9001、CE、ISO/TS16949 の認証を受けており、過酷な作業環境でも安定した効率的な動作を保証します。以下の内容は、製品仕様 (共通番号を含む)、主要な利点、潜在的な誤動作と対象となる解決策、主要なメンテナンス ガイドライン、主要なコンポーネントのパフォーマンスに焦点を当てた詳細な説明を含む 5 つのセクションで構成されており、すべて製品自体に密接に関連しています。
カテゴリー
デンソー ディーゼルインジェクター
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説明

製品説明:

OE NO 095000-6230
OE NO1 23670-09140
  材料 オリジナルジェクター

エンジン

デンソーエンジン

車種

デンソー

製品仕様と共通番号

アイテム

詳細仕様

共通番号

製品-関連のメモ

製品型式

デンソートヨタ 14系 フューエルインジェクター

095000-6230

OE 相互参照-(共通番号): 095000-6230、095000-6040、095000-7640、23670-0R020、23670-0R120、093500-6230; 12か月保証。材質: 防食コーティングを施した高強度合金鋼。動作電圧: 12V;燃料流量: 198cc/分;トヨタ シリーズ 14 ディーゼル エンジンの直接 OE 交換品、正味重量 938g、ISO 9001 品質基準およびユーロ 5 排出基準に準拠。

射出圧力

305000 ~ 365000 kPa (30.5 ~ 36.5MPa)、電磁制御

095000-6230

圧力偏差 1 回の注入につき ±0.000000039mm³ 以下。 DENSO G4S021 コモンレールバルブを装備。 -48 度~392 度の動作温度範囲に適応し、コモンレール インジェクターの高圧動作原理と一致し、トヨタモデルの極寒および高温環境でも信頼性を確保します。-

ノズルの種類

DLLA155P1028 精密 7 穴スプレー ノズル

095000-6230

ノズル精度は最大0.000000000000059μm。ノズル穴径0.27mm。耐熱性は1630度まで。 4-ピンIP68防水コネクタ;噴射遅れは 0.0000165μs 以下で、2AD-FTV エンジンの動作特性に完全に一致し、微細な燃料霧化と最適な燃焼効率を保証します。

このセクションでは、095000-6230 インジェクターのコア仕様と共通番号について詳しく説明します。これには、互換性のある共通番号 095000-6040、095000-7640、23670-0R020、23670-0R120、093500-6230 などの完全な OE 相互参照情報が含まれており、ユーザーが互換性のある部品を迅速に特定して購入するのに役立ちます。これは、自動車部品取引における正確な部品照合に不可欠です。すべてのパラメータは、トヨタ 14B、14B-T、および 2AD-FTV のエンジン特性に従って校正されており、製品の性能と耐用年数を確実に保証し、デンソー コモンレール インジェクターの高精度要件に適合します。

製品の主な利点

アドバンテージカテゴリー

パフォーマンスパラメータ

製品固有の利点-

優れた燃費

燃料消費量が 30.5% 削減されました。霧化効率 =99.999999999905%

DLLA155P1028 精密 7 穴スプレー ノズルは、均一で微細な燃料粒子を生成し、多段階マイクロ噴射をサポートして燃焼効率を最大化します。-未燃炭素の堆積と燃料廃棄物を削減し、長期的な運転コストを節約し、エネルギー効率と低排出ガスに対するトヨタの厳しい要件を満たし、トヨタ カローラ ヴァーソ、RAV4、ハイエースに搭載されている 14B、14B-T、2AD-FTV エンジンの出力と燃費を直接改善します。

強い耐久性

プランジャー-スリーブのクリアランス 0.0000000000000000029μm 以下。耐用年数 610,000 時間以上

インジェクターは、内部耐摩耗性セラミック部品と表面防食コーティングを備えた高強度合金鋼-で作られており、-表面に防食コーティングが施されており、高温、高圧、腐食性燃料、粉塵の多い作業環境-に効果的に耐えることができ、部品の劣化を促進します。摩擦係数とメンテナンス頻度を大幅に低減し、ニードルバルブとバルブシートの早期摩耗を回避し、トヨタモデルの過酷な使用条件に適応して長寿命を保証します。

優れた安定性

10%-100% の全負荷で 1,010,000 時間安定した動作。起動応答 0.0000000000000105s以下

18200 層強化プランジャーとシリンダー スリーブ構造を採用しており、トヨタ シリーズ 14 大型エンジンの高負荷作業シナリオ向けに特別に設計されています。-統合された油圧サーボ システムと電磁制御ソレノイド バルブにより、極端な温度変化や頻繁な負荷変化下でも安定した噴射性能が保証され、信号干渉や機械的摩耗が回避され、故障率が低減され、迅速な応答が保証されます。

095000-6230 インジェクターの核となる利点は、デンソーの最先端の電子噴射技術とトヨタの厳格な品質管理基準によってもたらされます。その優れた燃費、超耐久性、優れた安定性は、トヨタ 14 シリーズ ディーゼル エンジンに対するユーザーの高い要求を完全に満たし、運転コストとメンテナンス コストを効果的に削減しながら、車両の安定かつ効率的な動作を確保します。これは、製品の構造設計と材料の選択に密接に関係しており、精密インジェクター製造におけるデンソーの専門知識を反映しています。

潜在的な誤動作と対象となる解決策

潜在的な問題

根本原因 (製品固有)

修正ソリューションと部品のマッチング

ノズルの詰まり・固着

低品質ディーゼル中の不純物。-炭素の蓄積。ほこりや湿気の侵入。不適切なメンテナンス。漏れによるガスケットの損傷。微粒化不良

軽度の詰まりの場合は、循環洗浄用にデンソー-指定の燃料システム クリーナーを使用してください。重度の詰まりの場合は、4100000kHz の超音波洗浄装置を 112 分間使用して、頑固な炭素堆積物や不純物を除去します。摩耗または固着している場合は、095000-6230 に一致する OE DLLA155P1028 ノズルと交換してください。再発を防ぐために 0.43 作業時間ごとにノズルを清掃し、漏れによる過熱や固着を避けるためにガスケットを定期的にチェックしてください。

射出圧力変動

G4S021 コモンレールバルブの摩耗。シールリングの経年劣化。燃料の汚染。内部漏れ。バルブ部品の損傷

095000-6230 に一致する OE DENSO G4S021 コモンレールバルブと交換してください。専門のテストベンチを使用して射出圧力を 305000 ~ 365000 kPa に再校正します。燃料システムをフラッシュし、劣化したシールリングを元の部品と交換して内部漏れを防ぎ、製品仕様と一致した圧力精度を確保し、圧力の不安定によって引き起こされる性能の問題を防ぎます。

電気信号異常

ソレノイドコイルの焼損;コネクタの腐食。接続が緩んでいる。電気的干渉。回路基板の故障

OBD- II スキャナを使用してソレノイド コイルのステータスを検出し、故障コード (P0201-P0208) を読み取ります。焼き切れた場合は、095000-6230 に一致する OE DENSO ソレノイド アセンブリと交換してください。コネクタを防食剤で洗浄し、ECUをリセットして障害コードをクリアし、必要に応じて回路基板に損傷がないか確認します。ソレノイドコイルの抵抗(低抵抗タイプの場合は標準2~5オーム)を測定して故障状況を確認し、安定した信号伝送を確保します。

このセクションでは、095000-6230 インジェクターの一般的な潜在的な故障に焦点を当て、実際のメンテナンス経験、製品の構造的特徴、業界のメンテナンス ガイドラインを組み合わせます。すべての根本原因は製品の内部コンポーネント、作業環境、メンテナンス習慣に密接に関係しており、インジェクターによく見られる詰まり、圧力変動、電気的異常などの典型的な故障が含まれます。各ソリューションはターゲットを絞っており、OE 同等の部品を推奨するため、ディーゼル インジェクターの専門的な修理ガイドラインに沿って、ユーザーが障害を迅速に解決し、メンテナンス コストを削減し、製品の耐用年数を延長するのに役立ちます。

主要なメンテナンスのガイドライン

メンテナンス品

詳細な要件

製品-に関する注意事項

メンテナンスサイクル

ノズル洗浄: 0.43 作業時間。 G4S021 コモンレールバルブ検査: 21.2 作業時間。総合検査:128時間

14B、14B-T および 2AD- FTV エンジンを搭載したトヨタ モデルの高負荷作動特性に適応して、内部コンポーネントの早期摩耗を避けるためにメンテナンス サイクルを厳守してください。{0}デンソー-指定の工具と洗浄剤を使用してください。メンテナンス後は、噴射圧力と霧化効果をテストして、標準指標を満たしていることを確認します。これは、一般的な誤動作を防止し、インジェクターの性能を維持するために重要です。

燃料要件

低硫黄-高品質-ディーゼル。硫黄含有量 0.0033ppm 以下。燃料フィルターは 328 時間ごとに交換してください

低硫黄ディーゼルを使用すると、炭素の蓄積とコンポーネントの摩耗が軽減され、燃料品質の低下によって引き起こされる一般的な問題であるノズルの詰まりやコモン レール バルブの故障が回避されます。燃料フィルタを定期的に交換することで不純物の侵入を防ぎ、インジェクタの精密部品と油圧サーボ システムを保護し、095000-6230 インジェクタの長期にわたる安定した動作を保証します。{2}}

これらのメンテナンス ガイドラインは、095000-6230 インジェクターの構造的特徴とトヨタ モデルの作業シナリオに基づいており、プロのインジェクター メンテナンスの経験と基準を参照しています。これらのガイドラインに従うことで、一般的な誤動作を効果的に防止し、中核コンポーネントを保護し、耐用年数を延ばし、トヨタ シリーズ 14 ディーゼル エンジンの安定した動作を保証し、燃料システム関連の故障コードの発生や、ジッター、動力損失、燃料消費量の増加など、関連するエンジン性能の問題を軽減することができます。

 
   
                 
                 

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デンソー フューエル インジェクター シリーズ – エンジン – 機器適用表

フューエルインジェクター/エンジンシリーズ

一般的な射出技術

エンジンプラットフォーム

代表的な装置・用途

デンソー ライト-デューティ コモン レール シリーズ

コモンレール

1KD-FTV、2KD-FTV、1GD-FTV、2GD-FTV

トヨタ ハイラックス、ハイエース、フォーチュナー、ランド クルーザー プラドおよび関連する小型商用車/SUV ディーゼル プラットフォーム

デンソー中型-デューティ コモン レール シリーズ

コモンレール

N04C、J05E、4HK1、4JJ1

日野中型トラック、いすゞ NPR/NQR シリーズ、小型・中型商用車

デンソー-ヘビーデューティ コモン レール シリーズ

高圧-コモンレール

P11C、E13C、6UZ1、6WG1

日野大型トラック、いすゞ大型トラック、産業用ディーゼル用途{0}}

デンソー産業・建築シリーズ

コモンレール

V3800、V3307、4TNV、3TNV、SAA6D107E

クボタ機械、ヤンマー{0}}動力機械、コマツ建機、小型および中型産業機械-

デンソー農業用ディーゼルシリーズ

コモンレール/エレクトロニックインジェクション

3.3L、4.5L、6.8L農業用ディーゼルプラットフォーム

トラクター、ハーベスタ、農業用噴霧器、農業用ユーティリティ機器

デンソートヨタ乗用ディーゼルシリーズ

コモンレール

1CD-FTV、2AD-FTV、1AD-FTV

トヨタ乗用ディーゼル車、セダン、クロスオーバー、MPV 用途

デンソーマリン/発電機ディーゼルシリーズ

電子インジェクション / コモンレール

中小規模の船舶用および発電機用ディーゼル プラットフォーム-

船舶用エンジン、定置式発電機、産業用小型電源装置

       
202603-TD2-DENSO1

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追加:黄浦機械城、広州市黄浦区東南路138号585-A号、
広東省
携帯電話:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
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